२०११ अबु धाबी ग्रांप्री
२०११ अबु धाबी ग्रांप्री (अधिकृत एतिहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी १३ नोव्हेंबर २०११ रोजी अबु धाबी येथील यास मरीना सर्किट येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०११ फॉर्म्युला वन हंगामाची १८वी शर्यत आहे.
 २०११ अबु धाबी ग्रांप्री एतीहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री | |||
|---|---|---|---|
२०११ फॉर्म्युला वन हंगामातील, १९ पैकी १८वी शर्यत.
| |||
 यास मरीना सर्किट | |||
| दिनांक | नोव्हेंबर १३, इ.स. २०११ | ||
| अधिकृत नाव | एतीहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री | ||
| शर्यतीचे_ठिकाण |
यास मरीना सर्किट यास आयलंड,अबु धाबी | ||
| सर्किटचे प्रकार व अंतर |
कायमची शर्यतीची सोय, ५.५५४ कि.मी. (३.४५१ मैल) | ||
| एकुण फेर्‍या, अंतर | ५५ फेर्‍या, ३०५.४७० कि.मी. (१८९.८०५ मैल) | ||
| पोल | |||
| चालक |
 सेबास्टियान फेटेल (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
| वेळ | १:३८.४८१ | ||
| जलद फेरी | |||
| चालक |
 मार्क वेबर (रेड बुल रेसिंग-रेनोल्ट एफ१) | ||
| वेळ | ५१ फेरीवर, १:४२.६१२ | ||
| विजेते | |||
| पहिला |
 लुइस हॅमिल्टन (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
| दुसरा |
 फर्नांदो अलोन्सो (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
| तिसरा |
जेन्सन बटन (मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझ) | ||
| २०११ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
| मागील शर्यत | २०११ भारतीय ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०११ ब्राझिलियन ग्रांप्री | ||
| अबु धाबी ग्रांप्री | |||
| मागील शर्यत | २०१० अबु धाबी ग्रांप्री | ||
| पुढील शर्यत | २०१२ अबु धाबी ग्रांप्री | ||
५५ फेऱ्यांची ही शर्यत फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद विजेता लुइस हॅमिल्टन ने मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझसाठी जिंकली. फर्नांदो अलोन्सो ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत स्कुदेरिआ फेरारीसाठी ही शर्यत जिंकली व जेन्सन बटन ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर मॅकलारेन-मर्सिडिज-बेंझसाठी ही शर्यत जिंकली.
निकाल
संपादनपात्रता फेरी
संपादन| निकालातील स्थान |
गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ |
दुसरा सराव वेळ |
तिसरा सराव वेळ |
मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | सेबास्टियान फेटेल
|
रेड बुल रेसिंग - रेनोल्ट स्पोर्ट एफ१ | १:४०.४७८ | १:३८.५१६ | १:३८.४८१ | १ |
| २ | ३ | लुइस हॅमिल्टन
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३९.७८२ | १:३८.४३४ | १:३८.६२२ | २ |
| ३ | ४ | जेन्सन बटन
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:४०.२२७ | १:३९.०९७ | १:३८.६३१ | ३ |
| ४ | २ | मार्क वेबर
|
रेड बुल रेसिंग - रेनोल्ट स्पोर्ट एफ१ | १:४०.१६७ | १:३८.८२१ | १:३८.८५८ | ४ |
| ५ | ५ | फर्नांदो अलोन्सो
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.३८० | १:३९.०५८ | १:३९.०५८ | ५ |
| ६ | ६ |  फिलिपे मास्सा
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.५९२ | १:३९.६२३ | १:३९.६९५ | ६ |
| ७ | ८ | निको रॉसबर्ग
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:४१.१२० | १:३९.४२० | १:३९.७७३ | ७ |
| ८ | ७ | मिखाएल शुमाखर
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:४२.६०५ | १:४०.५५४ | १:४०.६६२ | ८ |
| ९ | १४ | आद्रियान सूटिल
|
फोर्स इंडिया - मर्सिडीज-बेंझ | १:४०.५९५ | १:४०.२०५ | १:४०.७६८ | ९ |
| १० | १५ | पॉल डि रेस्टा
|
फोर्स इंडिया - मर्सिडीज-बेंझ | १:४१.०६४ | १:४०.४१४ | वेळ नोंदवली नाही. | १० |
| ११ | १७ |  सर्गिओ पेरेझ
|
सौबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.३११ | १:४०.८७४ | ११ | |
| १२ | १० |  विटाली पेट्रोव्ह
|
रेनोल्ट एफ१ | १:४०.९५५ | १:४०.९१९ | १२ | |
| १३ | १८ |  सॅबेस्टीयन बौमी
|
स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.७३७ | १:४१.००९ | १३ | |
| १४ | ९ | ब्रुनो सेन्ना
|
रेनोल्ट एफ१ | १:४१.३९१ | १:४१.०७९ | १४ | |
| १५ | १९ | जेमी अल्गेर्सुरी
|
स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो - स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.३८६ | १:४१.१६२ | १५ | |
| १६ | १६ |  कमुइ कोबायाशी
|
सौबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:४१.६१३ | १:४१.२४० | १६ | |
| १७ | १२ |  पास्टोर मालडोनाडो
|
विलियम्स एफ१ - कॉसवर्थ | १:४२.२५८ | १:४१.७६० | २३ | |
| १८ | २० |  हिक्की कोवालाइन
|
टीम लोटस - रेनोल्ट स्पोर्ट एफ१ | १:४२.९७९ | १७ | ||
| १९ | २१ |  यार्नो त्रुल्ली
|
टीम लोटस - रेनोल्ट स्पोर्ट एफ१ | १:४३.८८४ | १८ | ||
| २० | २४ | टिमो ग्लोक
|
वर्जिन रेसिंग - कॉसवर्थ | १:४४.५१५ | १९ | ||
| २१ | २२ | डॅनियल रीक्कार्डो
|
एच.आर.टी एफ.१ - कॉसवर्थ | १:४४.६४१ | २० | ||
| २२ | २५ |  जेरोम डि आंब्रोसीयो
|
वर्जिन रेसिंग - कॉसवर्थ | १:४४.६९९ | २१ | ||
| २३ | २३ | विटांटोनियो लिउझी
|
एच.आर.टी एफ.१ - कॉसवर्थ | १:४५.१५९ | २२ | ||
| १०७% वेळ: १:४६:७६६ | |||||||
| २४ | ११ | रुबेन्स बॅरीकेलो
|
विलियम्स एफ१ - कॉसवर्थ | वेळ नोंदवली नाही. | २४ | ||
संदर्भ:[१]
| |||||||
तळटीप
संपादन- ^१ – पास्टोर मालडोनाडोला दहा-जागेची ग्रिड पेनल्टी देण्यात आली कारण आठ इंजिनांची मर्यादा असतांना सुद्धा त्याने या हंगामातील ९वे इंजिन वापरले.[२]
- ^२ – Rubens Barrichello failed to set a lap time after his team discovered an oil leak following an engine change. As he had set practice times within 107% of the fastest driver's time, he was given permission to start the race.[३]
मुख्य शर्यत
संपादनतळटीप
संपादन- ^3 – Pastor Maldonado (30 seconds) and Jaime Alguersuari (20 seconds) were given time penalties for ignoring blue flags, but did not alter their respective finishing positions.[५]
निकालानंतर गुणतालिका
संपादनचालक अजिंक्यपद गुणतालिका
संपादन| निकालातील स्थान |
चालक | गुण |
|---|---|---|
| १ | सेबास्टियान फेटेल
|
३७४ |
| २ | जेन्सन बटन
|
२५५ |
| ३ | फर्नांदो अलोन्सो
|
२४५ |
| ४ | मार्क वेबर
|
२३३ |
| ५ | लुइस हॅमिल्टन
|
२२७ |
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालिका
संपादन| निकालातील स्थान |
कारनिर्माता | गुण |
|---|---|---|
| १ |  रेड बुल रेसिंग - रेनोल्ट स्पोर्ट एफ१
|
६०७ |
| २ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ
|
४८२ |
| ३ | स्कुदेरिआ फेरारी
|
३५३ |
| ४ | मर्सिडीज-बेंझ
|
१५९ |
| ५ | रेनोल्ट एफ१
|
७२ |
हे सुद्धा पहा
संपादनसंदर्भ
संपादन- ^ "२०११ फॉर्म्युला वन एतिहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री - पात्रता फेरी निकाल". 2014-11-13 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. २८ डिसेंबर २०१५ रोजी पाहिले.
- ^ "९वे इंजिन वापरल्या ब्द्दल अबु धाबी मध्ये मालडोनाडोला दहा-जागेची ग्रिड पेनल्टी".
- ^ "Barrichello hit by engine problems as he completes worst qualifying of his career".
- ^ "२०११ फॉर्म्युला वन एतिहाद एअरवेज अबु धाबी ग्रांप्री - निकाल". 2015-01-29 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. २८ डिसेंबर २०१५ रोजी पाहिले.
- ^ "Maldonado, Alguersuari hit with penalties". १४ नोव्हेंबर २०११ रोजी पाहिले.
बाह्य दुवे
संपादन
| फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
| मागील शर्यत: २०११ भारतीय ग्रांप्री |
२०११ हंगाम | पुढील शर्यत: २०११ ब्राझिलियन ग्रांप्री |
| मागील शर्यत: २०१० अबु धाबी ग्रांप्री |
अबु धाबी ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०१२ अबु धाबी ग्रांप्री |