२०२४ चिनी ग्रांप्री
२०२४ चिनी ग्रांप्री (अधिक्रुत्या फॉर्म्युला वन लेनोव्हो चिनी ग्रांप्री २०२४) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी २१ एप्रिल २०२४ रोजी शांघाय येथील शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामाची ५वी शर्यत आहे.
 २०२४ चिनी ग्रांप्री | |
|---|---|
 शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट | |
| दिनांक | एप्रिल २१, इ.स. २०२४ |
| शर्यत क्रमांक | २०२४ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २४ पैकी ५ शर्यत. |
| अधिकृत नाव | फॉर्म्युला वन लेनोव्हो चिनी ग्रांप्री २०२४ |
| शर्यतीचे_ठिकाण |
शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किट शांघाय, चीन |
| सर्किटचे प्रकार व अंतर |
कायमचा रेस सर्किट ५.४५१ कि.मी. (३.३८७ मैल) |
| एकुण फेर्या, अंतर | ५६ फेर्या, ३०५.०६६ कि.मी. (१८९.५५९ मैल) |
| पोल | |
| चालक |
 मॅक्स व्हर्सटॅपन (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) |
| वेळ | १:३३.६६० |
| जलद फेरी | |
| चालक |
 फर्नांदो अलोन्सो (अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ) |
| वेळ | ४५ फेरीवर, १:३७.८१० |
| विजेते | |
| पहिला |
मॅक्स व्हर्सटॅपन (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) |
| दुसरा |
 लॅन्डो नॉरिस (मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ) |
| तिसरा |
 सर्गिओ पेरेझ (रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.) |
| २०२४ फॉर्म्युला वन हंगाम | |
| मागील शर्यत | २०२४ जपानी ग्रांप्री |
| पुढील शर्यत | २०२४ मायामी ग्रांप्री |
| चिनी ग्रांप्री | |
| मागील शर्यत | २०१९ चिनी ग्रांप्री |
| पुढील शर्यत | २०२५ चिनी ग्रांप्री |
५६ फेऱ्यांची ही शर्यत मॅक्स व्हर्सटॅपन ने रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. साठी जिंकली. लॅन्डो नॉरिस ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझसाठी ही शर्यत जिंकली व सर्गिओ पेरेझ ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.साठी ही शर्यत जिंकली.
स्प्रिन्ट शर्यत
संपादनपात्रता फेरी
संपादन| निकालातील स्थान |
गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ |
दुसरा सराव वेळ |
तिसरा सराव वेळ |
स्प्रिन्ट शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | ४ | लॅन्डो नॉरिस
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.३८४ | १:३६.०४७ | १:५७.९४० | १ |
| २ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:३७.१८१ | १:३६.२८७ | १:५९.२०१ | २ |
| ३ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो
|
अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.८८३ | १:३६.११९ | १:५९.९१५ | ३ |
| ४ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३६.४५६ | १:३५.६०६ | २:००.०२८ | ४ |
| ५ | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.७१९ | १:३६.०५२ | २:००.२१४ | ५ |
| ६ | ११ | सर्गिओ पेरेझ
|
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३६.११० | १:३५.७८१ | २:००.३७५ | ६ |
| ७ | १६ |  शार्ल लक्लेर
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.५३७ | १:३५.७११ | २:००.५६६ | ७ |
| ८ | ८१ |  ऑस्कर पियास्त्री
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.५४२ | १:३५.८५३ | २:००.९९० | ८ |
| ९ | ७७ |  वालट्टेरी बोट्टास
|
किक सॉबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३७.११२ | १:३६.०५६ | २:०१.०४४ | ९ |
| १० | २४ | जो ग्यानयु
|
किक सॉबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३७.५४४ | १:३६.३०७ | २:०३.५३७ | १० |
| ११ | ६३ | जॉर्ज रसल
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:३७.३१० | १:३६.३४५ | - | ११ |
| १२ | २० |  केविन मॅग्नुसेन
|
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३७.०३३ | १:३६.४७३ | - | १२ |
| १३ | २७ |  निको हल्केनबर्ग
|
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३६.९२४ | १:३६.४७८ | - | १३ |
| १४ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो
|
आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३७.३२१ | १:३६.५५३ | - | १४ |
| १५ | १८ |  लान्स स्टोल
|
अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.९६१ | १:३६.६७७ | - | १५ |
| १६ | १० |  पियरे गॅस्ली
|
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:३७.६३२ | - | - | १६ |
| १७ | ३१ | एस्टेबन ओकन
|
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:३७.७२० | - | - | १७ |
| १८ | २३ |  अलेक्झांडर अल्बोन
|
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३७.८१२ | - | - | १८ |
| १९ | २२ |  युकि सुनोडा
|
आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३७.८९२ | - | - | १९ |
| २० | २ |  लोगन सारजंन्ट
|
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३७.९२३ | - | - | २० |
| १०७% वेळ: १:४२.८३७ | |||||||
| संदर्भ:[१][२] | |||||||
निकाल
संपादनतळटिपा
- ^१ - फर्नांदो अलोन्सो was classified as he completed more than ९०% of the sprint distance. He also received a post-sprint ten-second time penalty for causing a collision with कार्लोस सायेन्स जुनियर The penalty made no difference as he was already classified in the last position.[३]
मुख्य शर्यत
संपादनपात्रता फेरी
संपादन| निकालातील स्थान |
गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ |
दुसरा सराव वेळ |
तिसरा सराव वेळ |
मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| १ | १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३४.७४२ | १:३३.७९४ | १:३३.६६० | १ |
| २ | ११ | सर्गिओ पेरेझ
|
रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३५.४५७ | १:३४.०२६ | १:३३.९८२ | २ |
| ३ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो
|
अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.११६ | १:३४.६५२ | १:३४.१४८ | ३ |
| ४ | ४ | लॅन्डो नॉरिस
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३४.८४२ | १:३४.४६० | १:३४.१६५ | ४ |
| ५ | ८१ | ऑस्कर पियास्त्री
|
मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.०१४ | १:३४.६५९ | १:३४.२७३ | ५ |
| ६ | १६ | शार्ल लक्लेर
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:३४.७९७ | १:३४.३९९ | १:३४.२८९ | ६ |
| ७ | ५५ | कार्लोस सायेन्स जुनियर
|
स्कुदेरिआ फेरारी | १:३४.९७० | १:३४.३६८ | १:३४.२९७ | ७ |
| ८ | ६३ | जॉर्ज रसल
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.०८४ | १:३४.६०९ | १:३४.४३३ | ८ |
| ९ | २७ | निको हल्केनबर्ग
|
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३५.०६८ | १:३४.६६७ | १:३४.६०४ | ९ |
| १० | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास
|
किक सॉबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३५.१६९ | १:३४.७६९ | १:३४.६६५ | १० |
| ११ | १८ | लान्स स्टोल
|
अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.३३४ | १:३४.८३८ | - | ११ |
| १२ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो
|
आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३५.४४३ | १:३४.९३४ | - | १२ |
| १३ | ३१ | एस्टेबन ओकन
|
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:३५.३५६ | १:३५.२२३ | - | १३ |
| १४ | २३ | अलेक्झांडर अल्बोन
|
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.३८४ | १:३५.२४१ | - | १४ |
| १५ | १० | पियरे गॅस्ली
|
अल्पाइन एफ.१ संघ - रेनोल्ट एफ१ | १:३५.२८७ | १:३५.४६३ | - | १५ |
| १६ | २४ | जो ग्यानयु
|
किक सॉबर - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३५.५०५ | - | - | १६ |
| १७ | २० | केविन मॅग्नुसेन
|
हास एफ.१ संघ - स्कुदेरिआ फेरारी | १:३५.५१६ | - | - | १७ |
| १८ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन
|
मर्सिडीज-बेंझ | १:३५.५७३ | - | - | १८ |
| १९ | २२ | युकि सुनोडा
|
आर.बी. फॉर्म्युला वन संघ - होंडा आर.बी.पी.टी. | १:३५.७४६ | - | - | १९ |
| २० | २ | लोगन सारजंन्ट
|
विलियम्स एफ१ - मर्सिडीज-बेंझ | १:३६.३५८ | - | - | पिट लेन मधुन सुरुवात |
| १०७% वेळ: १:४१.३७३ | |||||||
| संदर्भ:[४][५] | |||||||
तळटिपा
- ^१ - लोगन सारजंन्ट qualified २०th, but was required to start the race from the pit lane as his car was modified during parc fermé conditions.[५]
निकाल
संपादनतळटिपा
- ^१ - Includes one point for सर्वात जलद फेरी.[७]
- ^२ - केविन मॅग्नुसेन finished १५th, but received a ten-second time penalty for causing a collision with युकि सुनोडा.[६][९]
- ^३ - लोगन सारजंन्ट received a ten-second time penalty for overtaking निको हल्केनबर्ग under safety car conditions. His final position was not affected by the penalty as he was classified last.[६][१०]
निकालानंतर गुणतालीका
संपादनचालक अजिंक्यपद गुणतालीका
संपादन| निकालातील स्थान |
चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ | मॅक्स व्हर्सटॅपन
|
११० | |
| २ | सर्गिओ पेरेझ
|
८५ | |
| ३ | शार्ल लक्लेर
|
७६ | |
| ४ | कार्लोस सायेन्स जुनियर
|
६९ | |
| ५ | लॅन्डो नॉरिस
|
५८ | |
| संदर्भ:[११] | |||
कारनिर्माता अजिंक्यपद गुणतालीका
संपादन| निकालातील स्थान |
चालक | गुण | |
|---|---|---|---|
| १ |  रेड बुल रेसिंग - होंडा आर.बी.पी.टी.
|
१९५ | |
| २ |  स्कुदेरिआ फेरारी
|
१५१ | |
| ३ | मॅकलारेन - मर्सिडीज-बेंझ
|
९६ | |
| ४ | मर्सिडीज-बेंझ
|
५२ | |
| ५ | अॅस्टन मार्टिन आरामको-मर्सिडीज-बेंझ
|
४० | |
| संदर्भ:[११] | |||
हेसुद्धा पाहा
संपादनसंदर्भ
संपादन- ^ "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - Sprint पात्रता फेरी निकाल".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - Sprint Grid".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - Sprint".
- ^ "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - पात्रता फेरी निकाल".
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - शर्यत सुरवातील स्थान".
- ^ a b c "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - निकाल".
- ^ a b "फॉर्म्युला वन Lenovo चिनी ग्रांप्री २०२४ - सर्वात जलद फेऱ्या".
- ^ "चीन २०२४".
- ^ "Infringement - Car २० - Causing a Collision" (PDF).
- ^ "Infringement - Car २ - Overtaking under Safety Car conditions" (PDF).
- ^ a b "चीन २०२४ - निकाल".
बाह्य दुवे
संपादन
| फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद | ||
| मागील शर्यत: २०२४ जपानी ग्रांप्री |
२०२४ हंगाम | पुढील शर्यत: २०२४ मायामी ग्रांप्री |
| मागील शर्यत: २०१९ चिनी ग्रांप्री |
चिनी ग्रांप्री | पुढील शर्यत: २०२५ चिनी ग्रांप्री |