डी लाईन
व्लाम्से वर्वोएर्स्मातस्चप्पी डी लाईन[१] (इंग्रजी: Flemish transport company De Lijn), सहसा डी लाईन म्हणून ओळखले जाते( डच उच्चार: [də lɛi̯n], "द लाइन"), ही बेल्जियममधील फ्लेमिश सरकारद्वारे चालवली जाणारी एक कंपनी आहे. ही कंपनी सार्वजनिक वाहतूकीसाठी सुमारे २२४० बसेस आणि ३९९ ट्राम वापरते. एंटवर्प आणि गेन्टच्या सार्वजनिक वाहतूक कंपन्यांनी एनएमव्हीबी (नॅशनल कंपनी ऑफ नेबरहुड रेल्वे)च्या फ्लेमिश भागाशी संमिश्रण केल्यानंतर १९९१ मध्ये डी लाईनची स्थापना झाली.
 | |
 | |
| पालक कंपनी | फ्लेमिश सरकार |
|---|---|
| स्थापना | १९९१ |
| मुख्यालय | मेकेलिन |
या लेखातील मजकूर मराठी विकिपीडियाच्या विश्वकोशीय लेखनशैलीस अनुसरून नाही. आपण हा लेख तपासून याच्या पुनर्लेखनास मदत करू शकता.
नवीन सदस्यांना मार्गदर्शन हा साचा अशुद्धलेखन, अविश्वकोशीय मजकूर अथवा मजकुरात अविश्वकोशीय लेखनशैली व विना-संदर्भ लेखन आढळल्यास वापरला जातो. |
समाजवादी राजकारणी स्टीव्ह स्टीवर्ट याने नोंदणीकृत ६५+ वयाच्या फ्लांडर्सच्या रहिवास्यांना फ्लांडर्स भागात फुकट फिरण्याचे धोरण लागू केले होते. त्यानंतर हे धोरण बदलून ६५+ वयाच्या रहिवाशांना स्वस्त वर्षाचे पास खरेदी करण्याची परवानगी देण्यात आली. ते पास संपूर्ण डी लाईन मध्ये वैध आहेत. सुमारे ५२ युरोमध्ये, ज्येष्ठ नागरिक आता त्यांच्या इच्छेनुसार मुक्तपणे प्रवास करू शकतात. २५ वर्षांखालील लोकांसाठी इतर प्रोत्साहने अस्तित्वात आहेत. एनएमबीएस (बेल्जियमचा राष्ट्रीय रेल्वे ऑपरेटर) सह, प्रचंड गर्दीची वाहतूक कमी करण्यासाठी डी लाईनकडे एक अविभाज्य भाग म्हणून पाहिले जाते.
२०१६ मध्ये, अंदाजे ६५ लाख लोकसंख्या असलेल्या परिसरात ५१८१ लाख प्रवाशांची वाहतूक झाली होती. [२]
डी लाईन चालवत असलेले मार्ग
- अँटवर्प ट्रामवे, रस्त्यावर धावणारी आणि भूमिगत लाईट रेल (अँटवर्प प्री-मेट्रो) दोन्ही.
- गेन्ट ट्रामवे, बहुतेक रस्त्यांवर काही आरक्षित ट्रॅकसह धावते.[३]
- बेल्जियन कोस्ट ट्राम, संपूर्ण बेल्जियन किनारपट्टीवर, डी पन्ने आणि नॉक्के दरम्यानची आंतरशहरी लाईन.
- फ्लँडर्समधील सर्व शहरी, उपनगरी आणि इंटरसिटी बसेस.[४] दाट रेल्वे नेटवर्कमुळे, इंटरसिटी बसेस मोठ्या शहरे आणि लहान समुदायांमध्ये स्थानिक वाहतूक म्हणून काम करतात. एका शहरातून दुसऱ्या शहराला बसने प्रवास करण्याचा वेळ बहुतेक वेळा ट्रेनच्या त्याच प्रवासापेक्षा जास्त असतो कारण बस मार्ग कमी सरळ असतात, कारण त्या अनेक लहान शहरांमधून जातात ज्यांना रेल्वेने सेवा दिली जात नाही. बस अधिक शहरी स्वरूपाच्या आहेत (कोच बस वापरल्या जात नाहीत). काही रेल्वे असलेल्या लिम्बुर्ग प्रांतात, आंतरशहर प्रवासाचे मुख्य साधन बसेस आहेत. तेथे एक्सप्रेस इंटरसिटी बसेस देखील आहेत.
भाडे सर्व प्रकारांसाठी सारखेच आहे.
डी लाईन लिंककार्ट नावाचे एक स्मार्टकार्ड आणि लाईनविंकल नावाची दुकानांची साखळी आहे.
डी लाईन फ्लेमिश ट्राम आणि बस म्युझियमला देखील समर्थन देते, जे अँटवर्पमध्ये आहे आणि अँटवर्प ट्रामवेच्या ट्रॅकशी जोडलेले आहे.
हे सुद्धा पहा
संपादन- टीईसी - वालोनियामधील समतुल्य कंपनी
- एमाअयव्हीबी-एसटीआयबी - ब्रुसेल्समधील समतुल्य कंपनी
संदर्भ
संपादन- ^ "De Lijn Disclaimer" (डच भाषेत). De Lijn. 2010. March 9, 2011 रोजी मूळ पान पासून संग्रहित. March 4, 2011 रोजी पाहिले.
- ^ "De Lijn: revenue 2015-2018". Statista (इंग्रजी भाषेत). 2020-09-30 रोजी पाहिले.
- ^ "Public Transport in Ghent". Visit Gent (इंग्रजी भाषेत). 2020-09-30 रोजी पाहिले.
- ^ "De Lijn staff threaten to strike over safety rules". The Brussels Times (इंग्रजी भाषेत). 2020-05-12. 2020-09-30 रोजी पाहिले.
बाह्य दुवे
संपादन- अधिकृत वेबसाइट (डचमध्ये) Archived 2010-09-24 at the Wayback Machine.