East London (es); East London (nso); East London (ms); Източен Лондон (bg); East London (tr); 東倫敦 (zh-hk); East London (sv); Іст-Лондон (uk); 東倫敦 (zh-hant); 东伦敦 (zh-cn); 이스트런던 (ko); Orient-Londono (eo); Источен Лондон (mk); ꠙꠥꠅꠞ ꠟꠘ꠆ꠒꠘ (syl); ইস্ট লন্ডন (bn); East London (fr); East London (hr); ईस्ट लंडन (mr); Đông London (vi); Īstlondona (lv); Oos-Londen (af); Источни Лондон (sr); East London, Eastern Cape (zu); East London (sn); 东伦敦 (zh-sg); East London (nn); East London (nb); ಪೂರ್ವ ಲಂಡನ್ (kn); East London (en); إيست لندن (ar); 東倫敦 (yue); East London (hu); ઇસ્ટ લંડન (gu); Tûng Lùn-tûn (hak); East London (ast); لندن شرقی، کیپ شرقی (azb); East London (de); Іст-Лондан (be); Իստ-Լոնդոն (hy); 東倫敦 (zh); East London (da); ისტ-ლონდონი (ka); イースト・ロンドン (ja); איסט לונדון (he); Londinium Orientale (la); ईस्ट लन्दन (hi); 东伦敦 (wuu); East London (fi); கிழக்கு லண்டன் (ta); East London (it); Oost-Londen (nl); 东伦敦 (zh-hans); 東倫敦 (zh-tw); East London (et); ఈస్ట్ లండన్ (te); East London (pt); East London (ro); East London (tn); ایسٹ لندن، مشرقی کیپ (ur); EMonti (xh); Istočni London (sr-el); East London (vo); ایسٹ لندن (pnb); East London (sw); Yst Londonas (lt); East London (sl); East London (id); Ист-Лондон (ru); อีสต์ลอนดอน (th); East London (war); East London (pl); East London (st); East London, Eastern Cape (sh); Источни Лондон (sr-ec); නැගෙනහිර ලන්ඩනය (si); East London (ceb); East London (ca); East London (gl); لندن شرقی، کیپ شرقی (fa); Ανατολικό Λονδίνο (el); East London (cs) città nel Capo Orientale, Sudafrica (it); város a Dél-afrikai Köztársaságban (hu); ciutat de Sud-àfrica (ca); city in the Eastern Cape, South Africa (en); südafrikanische Großstadt (de); cidade na província do Cabo Oriental, África do Sul (pt); горад у ПАР (be); mesto v Južni Afriki (sl); 南アフリカ共和国の都市 (ja); kota di Afrika Selatan (id); miasto w Południowej Afryce (pl); עיר בדרום אפריקה (he); plaats in Oost-Kaap (nl); 南非个城市 (wuu); город в Восточно-Капской провинции, ЮАР (ru); city in the Eastern Cape, South Africa (en); ville d'Afrique du Sud (fr); město v Jihoafrické republice (cs); ciudad de Sudáfrica (es) East London, South Africa (ro); ایسٹ لندن (ur); Oos-Londen (pl); באפלו סיטי (he); East London, Oos-Londen (nl); East London, Afrika Kusini (sw); ईस्ट लंडन, दक्षिण आफ्रिका, इस्ट लंडन (mr); Oos-Londen (de); Oos-Londen (fi); East London i Sør-Afrika (nb); Orientlondono, East London (eo); East London, Oos-London (af); イーストロンドン (ja)

ईस्ट लंडन दक्षिण आफ्रिकेतील महत्त्वाचे शहर आहे. ईस्टर्न केप प्रांतातील या शहराचे स्थानिक नाव इमॉंटी आहे.

ईस्ट लंडन 
city in the Eastern Cape, South Africa
माध्यमे अपभारण करा
  विकिपीडिया
प्रकारशहर,
port settlement
स्थान Buffalo City Metropolitan Municipality, ईस्टर्न केप, दक्षिण आफ्रिका
स्थापना
  • इ.स. १८७२
लोकसंख्या
  • ४,७८,६७६
क्षेत्र
  • १५६.७ km²
समुद्रसपाटीपासूनची उंची
  • ४८ m
पासून वेगळे आहे
  • East End of London
अधिकृत संकेतस्थळ
Map३३° ०१′ ०३″ S, २७° ५४′ १७″ E
अधिकार नियंत्रण
साचा:Translations:Template:Wikidata Infobox/i18n/msg-editlink-alttext/mr

अलीकडच्या अंदाजानुसार येथील लोकसंख्या २,६७,००० तर महानगराची लोकसंख्या ७,५५,००० इतकी होती.

बफेलो सिटी मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी मध्ये, पूर्व केप दक्षिण आफ्रिकेतील प्रांत|प्रांत.हे शहर हिंद महासागर किनाऱ्यावर आहे, मोठ्या प्रमाणात दरम्यान म्हैस नदी (पूर्व केप)बफेलो नदी आणि नाहून नदी, आणि देशातील एकमेव नदी बंदर होस्ट करते पूर्व लंडनची लोकसंख्या 267,000 पेक्षा जास्त असून आसपासच्या महानगर क्षेत्रात 755,000 पेक्षा जास्त लोकसंख्या होती.[]


इतिहास

संपादन

सुरुवातीचा इतिहास

संपादन

1820 च्या स्थायिकांपैकी एक असलेल्या जॉन बेलीने बफेलो नदीचे (पूर्व केप) मुखाचे सर्वेक्षण केले आणि 1836 मध्ये शहराची स्थापना केली. सिग्नल हिलवर या घटनेची आठवण म्हणून एक स्मारक आहे.[] हे शहर दक्षिण आफ्रिकेतील एकमेव नदी बंदराच्या आसपास निर्माण झाले आणि मूळतः पोर्ट रेक्स म्हणून ओळखले जात असे. नंतर युनायटेड किंगडमच्या राजधानीच्या सन्मानार्थ त्याचे नाव लंडन ठेवण्यात आले, त्यामुळे पूर्व लंडन हे नाव पडले. पश्चिम किनाऱ्यावरील ही वसाहत पूर्व लंडन शहराचे केंद्रक होते, ज्याला 1914 मध्ये शहराचा दर्जा देण्यात आला. [ संदर्भ हवा ]

ब्रिटिश स्थायिक आणि स्थानिक रहिवासी यांच्यात 19व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या ते मध्यभागी सीमा युद्धे पूर्व लंडन हे लष्करी मुख्यालयाला सेवा पुरवण्यासाठी पुरवठा बंदर म्हणून काम करत होते.[ संदर्भ हवा ] जवळपास किंग विल्यम्स टाऊन , बद्दल ((50 किलोमीटर)) लांब. 1847 मध्ये वेस्ट बँकवर एक ब्रिटिश, फोर्ट ग्लॅमॉर्गन बांधला गेला, आणि त्याच वर्षी केप कॉलनीला जोडले गेले. हा किल्ला ब्रिटिशांनी बांधलेल्या किल्ल्यांच्या मालिकेपैकी एक आहे, ज्यात फोर्ट मरेचा समावेश आहे.

बंदराच्या नंतरच्या विकासासह कायमस्वरूपी रहिवाशांची वस्ती झाली, जर्मन स्थायिकांसह, त्यापैकी बहुतेक पदवीधर होते. हे स्थायिक पूर्व लंडनच्या आसपासच्या काही शहरांच्या जर्मन नावांसाठी जबाबदार होते जसे स्टुटरहेम, पूर्व केप आणि बर्लिन, ईस्टर्न केप . आज, जर्मन आडनावे जसे की गेहरिंग, साल्झवेडेल आणि पेनके अजूनही पूर्व लंडनमध्ये सामान्य आहेत, पण स्थायिकांचे वंशज झपाट्याने इंग्लिश झाले.[ संदर्भ हवा ]

हिंदी महासागराला लागून असलेल्या बफेलो नदीच्या तोंडावर असलेले विद्यमान बंदर १८७० मध्ये कार्यरत झाले.[][] 1872 मध्ये, केप कॉलनीने, त्याचे पहिले पंतप्रधान जॉन चार्ल्स मोल्टेनो यांच्या नेतृत्वाखाली, ब्रिटनपासून काही अंशी स्वातंत्र्य मिळवले. नवीन सरकारने १८७३ मध्ये ईस्ट लंडन, ईस्ट लंडन ईस्ट आणि पॅनम्युअर या तीन शेजारील वसाहतींना एकत्र केले, ज्यामुळे सध्याच्या नगरपालिकेचा गाभा तयार झाला, आणि १८७६ मध्ये त्या प्रदेशातील रेल्वे लाईन्सचे बांधकाम सुरू केले, जे नदीच्या पूर्व किनाऱ्यापासून सुरू झाले.त्याच वेळी, त्यांनी पूर्व लंडन बंदराचे बांधकाम सुरू केले. या नवीन पायाभूत सुविधांनी त्या परिसराच्या विकासाला वेगाने गती दिली आणि आजचा भरभराटीचा पूर्व लंडन शहर उभा केला.[][]

 
ऑक्सफर्ड स्ट्रीटवरील ईस्ट लंडन सिटी हॉल
  1. ^ Census 2011 — Metropolitan Municipality “Buffalo City” Archived 18 October 2013 at the Wayback Machine.. Census2011.adrianfrith.com. Retrieved on 18 October 2015.
  2. ^ The Story of the British Settlers of 1820 in South Africa – H. E. Hockly (Juta & Co., 1948)
  3. ^ Eastern Cape Heritage Mirrored in its Port Terminals (PDF). Transnet. n.d.
  4. ^ "Port of East London". ports.co.za. 2023-06-04 रोजी पाहिले.
  5. ^ Burman, Jose (1984). Early Railways at the Cape. Cape Town. Human & Rousseau, p.81. आयएसबीएन 0-7981-1760-5
  6. ^ Bond J.: They were South Africans. London: Oxford University Press. 1956. Chapter 19, The Makers of Railways: John Molteno. p.170.