"ट्रान्स वर्ल्ड एरलाइन्स" च्या विविध आवृत्यांमधील फरक

|17=[[Robert W. Baker]] (2001)

}}}}

 

हॉवर्ड ह्यूजेसने १९३९ मध्ये TWA चे नियंत्रण मिळवले आणि दुसऱ्या महायुद्धानंतर युरोप, मध्य पूर्व आणि आशियामध्ये सेवा देण्यासाठी एअरलाइनच्या विस्ताराचे नेतृत्व केले, ज्यामुळे TWA ही Pan Am नंतर युनायटेड स्टेट्सची दुसरी अनधिकृत ध्वजवाहक बनली. ह्युजेसने १९६० च्या दशकात नियंत्रण सोडले आणि कंपनीच्या व्यवसायात विविधता आणण्याच्या प्रयत्नात TWA च्या नवीन व्यवस्थापनाने हिल्टन इंटरनॅशनल आणि सेंच्युरी २१ चे अधिग्रहण केले.

TWA चे मुख्यालय एके काळी [[कॅन्सस सिटी, मिसूरी]] येथे होते आणि [[कॅन्सस सिटी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ]] त्याचे मुख्य देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय केंद्र बनवण्याची योजना आखली होती, परंतु १९७० च्या दशकात ही योजना सोडून दिली. एरलाइनने नंतर [[लँबर्ट सेंट लुईस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|सेंट लुईस लॅम्बर्ट आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर]] त्याचे सर्वात मोठे केंद्र विकसित केले. [[न्यू यॉर्क शहर|न्यू यॉर्क शहरातील]] [[जॉन एफ. केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ|जॉन एफ. केनेडी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील]] टीडब्ल्यूए फ्लाइट सेंटर हे त्याचे मुख्य ट्रान्साटलांटिक केंद्र होते, एक आर्किटेक्चरल आयकॉन इरो सारिनेन यांनी डिझाइन केले होते आणि ते १९६२ मध्ये पूर्ण झाले होते.