"लातूर रेल्वे स्थानक" च्या विविध आवृत्यांमधील फरक
Content deleted Content added
छो Bot: Reverted to revision 1581912 by TivenBot on 2018-03-28T04:59:24Z |
छो सांगकाम्यासंदर्भत्रुटी_काढली |
||
ओळ २८:
| longd= 76 | longm= 33 | longs= 22 |longEW= E
}}
'''लातूर रेल्वे स्थानक''' हे [[लातूर]] शहरामधील एक रेल्वे स्थानक असून ते मध्य रेल्वेच्या [[सोलापूर]] विभागामधील लातूर रोड–मिरज ह्या मार्गावर स्थित आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.totaltraininfo.com/division/solapur.php |
==प्रशासन==
ओळ ३७:
==जलदूत एक्स्प्रेस==
महाराष्ट्राच्या इतिहासात पहिल्यांदाच सलग ३ वर्षाच्या दुष्काळामुळे लातूर शहरात २०१६ साली उन्हाळ्यामध्ये प्रचंड पाणीटंचाईचा सामना करावा लागला. हि समस्या सोडवण्यासाठी केंद्रीय रेल्वे मंत्री सुरेश प्रभू आणि महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी एक संयुक्त प्रकल्प हाती घेतला. अधिक संशोधनानंतर आणि योजनेत विविध बदल करून शेवटी लातूरला ३४२ कि.मी. वरून पाणी पुरविण्यासाठी मिरज स्थानकाची निवड करण्यात आली.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://indianexpress.com/article/india/india-news-india/how-indias-longest-water-train-is-coming-to-latur-2756820/ |
==विद्युतीकरण==
युनियन रेल्वे बजेट २०१४-१५ नुसार कुर्डूवाडी – लातूर – लातूर रोड मार्गाचे विदुतीकरण होणार आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.indiatvnews.com/news/india/latest-news-surveys-19-new-rail-lines-proposed-interim-rail-budg-33515.html |
==दुहेरीकरण==
कुर्डूवाडी – लातूर रोड दरम्यानच्या सेक्शनचे अंदाजे ७०० करोड चा खर्च करून दुहेरीकरण करण्यात येणार आहे.<ref>{{स्रोत बातमी |दुवा=http://www.newindianexpress.com/states/karnataka/2011/nov/04/doubling-of-track-faster-rail-services-by-2016-306639.html |
==संदर्भ==
|