"मुंबई–पुणे द्रुतगती मार्ग" च्या विविध आवृत्यांमधील फरक
Content deleted Content added
Abhijitsathe (चर्चा | योगदान) छो Abhijitsathe ने लेख मुंबई-पुणे द्रुतगतीमार्ग वरुन मुंबई–पुणे द्रुतगतीमार्ग ला हलविला |
Abhijitsathe (चर्चा | योगदान) छोNo edit summary |
||
ओळ १:
{{माहितीचौकट रस्ता
|नाव =
|नकाशा = [[चित्र:Mumbai_Pune_Expressway_map.svg|300 px]]
|नकाशा_वर्णन = एक्सप्रेसवेचा नकाशा
ओळ १५:
|देखभाल = [[महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ]]
}}
'''यशवंतराव चव्हाण मुंबई पुणे द्रुतगतीमार्ग''' (Yashwantrao Chavan Mumbai Pune Expressway; स्थानिक प्रचलित नाव: एक्सप्रेसवे) हा [[भारत]] देशामधील सर्वात पहिला [[नियंत्रित-प्रवेश महामार्ग]] होता. २००२ साली बांधून पूर्ण झालेला हा ९४.५ किमी लांबीचा दृतगतीमार्ग [[मुंबई]] व [[पुणे]] ह्या [[महाराष्ट्र]]ातील सर्वात मोठय दोन शहरांना जोडतो. कोणताही अडथळा, काटरस्ता अथवा वाहतूक नियंत्रक सिग्नल नसलेल्या ह्या मार्गाद्वारे सुसाट वेगाने प्रवास करण्याची ओळख भारतवासीयांना झाली. आजच्या घडीला हा भारतामधील सर्वात वर्दळीच्या महामार्गांपैकी एक आहे. २००९ साली
==इतिहास==
ओळ २३:
==मार्गाचा तपशील==
===बोगदे===
एक्सप्रेसवर एकूण ६ बोगदे असून हे सर्व बोगदे [[कोकण रेल्वे कॉर्पोरेशन]]ने बांधले आहेत.
ओळ ३३:
! 1
| भातन
|
|-
! 2
| माडप
|
|-
! 3
| आडोशी
|
|-
! 4
| खंडाळा
|
|-
! 5
| कामशेत-1
|
|-
! 6
| कामशेत-2
|
|}
ओळ ६१:
==बाह्य दुवे==
*[http://www.msrdc.org/site/completedProjects/mumPuneExpressway.aspx एम.एस.आर.डी.सी.च्या संकेतस्थळावरील माहिती]
{{Commons category|Mumbai Pune expressway|
{{राष्ट्रीय महामार्ग}}
| |||