"छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ" च्या विविध आवृत्यांमधील फरक

== इतिहास ==

मुंबईत सुरुवातीस [[जुहू विमानतळ]] हा एकच प्रवासी विमानतळ होता. [[दुसरे महायुद्ध|दुसर्‍या महायुद्धानंतर]] स्वातंत्र्यप्राप्तीच्या सुमारास मुंबईत मोठा विमानतळ बांधण्याचा बेत आखण्यात आला. जुहूचा विमानतळ समुद्राच्या किनारपट्टीस लागून असल्यामुळे पावसाळ्यात विमानांच्या उड्डाण-अवतरणांना हवामानाचा अडथळा होत असे तरी हा नवीन विमानतळ आतल्या बाजूस [[सांताक्रुझ]] आणि विले पार्ले या उपनगरांदरम्यान बांधण्यात आला. त्याला नाव मात्र सांताक्रुझ विमानतळ हे देण्यात आले.[[इ.स. १९४८]]मध्ये येथील बांधकाम झाले व जून १९४८मध्ये [[एअर इंडिया]]ने येथील पहिले प्रवासी उड्डाण [[लंडन]]ला केले. हा नवीन विमानतळ सुरुवातीस सार्वजनिक बांधकाम खात्याच्या अखत्यारीत होता व नंतर तो प्रवासी एव्हिएशन मंत्रालयाच्या अंमलाखाली आला. १९७९साली सांताक्रुझ विमानतळाला आग लागून मोठे नुकसान झाले होते तेव्हा काही काळाकरता एक तात्पुरते टर्मिनल बांधण्यात आले. त्यानंतर १९८१मध्ये सांताक्रुझच्या पूर्वेस [[सहार]] गावाजवळ अजून एक नवीन टर्मिनल{{मराठी शब्द सुचवा}}(समाप्तक) बांधण्यात आले व आंतरराष्ट्रीय उड्डाण/अवतरणे तेथून सुरू झाली. ते जुने टर्मिनल आता कार्गो टर्मिनल म्हणून ओळखले जाते.

 

२००६मध्ये [[मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ मर्यादित]] कंपनीने [[जी.व्ही.के. इंडस्ट्रीज लिमिटेड]] आणि [[एअरपोर्ट्‌स कंपनी साउथ आफ्रिका]] या कंपन्यांना विमानतळाचे आधुनिकीकरण करण्याचे कंत्राट दिले आणि नवीन विमानतळ बांधवून घेतला.