चित्र:Motor Hydrogen 7.JPG
या झलकेचा आकार: ८०० × ६०० पिक्सेल पिक्सेल. इतर resolutions: ३२० × २४० पिक्सेल | ६४० × ४८० पिक्सेल | १,०२४ × ७६८ पिक्सेल | १,२८० × ९६० पिक्सेल | २,५६० × १,९२० पिक्सेल | ३,४८८ × २,६१६ पिक्सेल.
मूळ संचिका (३,४८८ × २,६१६ पिक्सेल, संचिकेचा आकार: २.१६ मे.बा., MIME प्रकार: image/jpeg)
संचिकेचा इतिहास
संचिकेची त्यावेळची आवृत्ती बघण्यासाठी त्या दिनांक/वेळेवर टिचकी द्या.
दिनांक/वेळ | छोटे चित्र | आकार | सदस्य | प्रतिक्रीया | |
---|---|---|---|---|---|
सद्य | ०६:०७, १२ फेब्रुवारी २००८ | ३,४८८ × २,६१६ (२.१६ मे.बा.) | Claus Ableiter | == Summary == {{Information |Description=12-Zylinder-Wasserstoffmotor des BMW 7, Baujahr 2001 Museum Autovision, Altlußheim, Germany; genauere Angaben: BMW 750hl, Verbrauch: 20 l Benzin oder 40 l H2 /100km; max 226 km/h, Reichweite: 350 |
दुवे
खालील पाने या संचिकेला जोडली आहेत:
जागतिक संचिका उपयोग
संचिकाचे इतर विकिपीडियावरील वापरः
- af.wikipedia.org वरील उपयोग
- ar.wikipedia.org वरील उपयोग
- ast.wikipedia.org वरील उपयोग
- az.wikipedia.org वरील उपयोग
- bat-smg.wikipedia.org वरील उपयोग
- bg.wikipedia.org वरील उपयोग
- bn.wikipedia.org वरील उपयोग
- bpy.wikipedia.org वरील उपयोग
- br.wikipedia.org वरील उपयोग
- bs.wikipedia.org वरील उपयोग
- ca.wikipedia.org वरील उपयोग
- ceb.wikipedia.org वरील उपयोग
- cs.wikipedia.org वरील उपयोग
- cy.wikipedia.org वरील उपयोग
- da.wikipedia.org वरील उपयोग
- de.wikipedia.org वरील उपयोग
- de.wikinews.org वरील उपयोग
- el.wikipedia.org वरील उपयोग
- en.wikipedia.org वरील उपयोग
- eo.wikipedia.org वरील उपयोग
- es.wikipedia.org वरील उपयोग
- eu.wikipedia.org वरील उपयोग
- fa.wikipedia.org वरील उपयोग
- fi.wikipedia.org वरील उपयोग
- fr.wikipedia.org वरील उपयोग
- ga.wikipedia.org वरील उपयोग
- gl.wikipedia.org वरील उपयोग
- he.wikipedia.org वरील उपयोग
- hi.wikipedia.org वरील उपयोग
- hr.wikipedia.org वरील उपयोग
- hsb.wikipedia.org वरील उपयोग
- ht.wikipedia.org वरील उपयोग
- hu.wikipedia.org वरील उपयोग
- id.wikipedia.org वरील उपयोग
- io.wikipedia.org वरील उपयोग
- is.wikipedia.org वरील उपयोग
- it.wikipedia.org वरील उपयोग
या संचिकेचे अधिक वैश्विक उपयोग पहा